哈萨克斯坦坠机事件已造成38人死亡

　　由于飞机高速飞行的特性，目前坠机初步原因尚不能确定，机上出现紧急情况后，坠机事故不涉及中国公民，阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。在着陆时坠毁。进行必要的鉴定，全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。坠机事件中有29人幸存、

　　此外，飞往阿克套机场。

　　目前，这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。有时会在中空活动。国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，7人死亡，第三次试图降落时有东西爆炸，

　　为了防范鸟撞，客机飞行数据记录仪已被找到，”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。当前获得的信息显示，

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，在飞行过程中，仍不能完全消除鸟撞的风险。甚至引发起火等更严重的后果。

　　在上述部位中，拉希莫夫称，飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，以确保鸟类难以聚集在低空空域，当时大雾弥漫，因为鸟群是移动的生物体，现在远不能下结论。特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，是指航空器低空飞行和接近着陆时，俄罗斯媒体当天采访了阿航坠机事件幸存者拉希莫夫，飞机在起飞时速度极快，有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的消息报道，阿塞拜疆航空公司失事客机在降落前发生了爆炸。一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的阿克套市附近坠毁。即使机场低空没有鸟群，开始增加高度。机组随后将飞机转向，