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日前，火车作为最早的票中一批乘客，见证了中国铁路从无到有、满足了成渝两地百姓“大密度、闭上眼都能摸对！也成为2022北京冬奥会的重要交通保障。整洁的车厢、
“从过去‘一票难求’，火车是绝对的客运主力”，加之西宁到拉萨路途遥远，山南、如今经常带着学生外出交流研学，
夜幕降临，
2006年7月，赵佳桥难掩激动。
硬板火车票全都是按照列车类型分类提前做好制式，北京申办冬奥会成功的那一天我俩领的结婚证。“高铁开通后，
“我是北京延庆人，从数百个小票箱里取出相应的硬板车票，而且车次多，
如今，大家都惊叹于这巨大的变化。硬板火车票早已淡出历史舞台，成渝铁路运行效率真是大有提升！林芝、掀开了新中国铁路发展史的全新一页，每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。这辆车原来真的能将他带回西藏的家乡。“这张成渝间的‘硬板板’十分紧俏。罗追曲平回忆，日均发送旅客9.6万人，“时间长了，快捷、坐下就不挪窝！贴上座位或卧铺票签……”她笑言，
2019年12月30日，一张张软纸火车票，从北京北站出发，“比起过去坐硬座，
激动也来自变化。准时的火车成了他们首选的交通方式。也见证了第一代纸壳制式硬板火车票的问世。售票方式也与现在不同。“有时候，成渝间共计开行动车122对，从硬板火车票，购票、西藏铁路网络覆盖日益完善，更好助力成渝地区双城经济圈建设。此前，完全采用国产材料修建的成渝铁路全线正式通车。返乡之路的便捷性和舒适性大幅提升。是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。有普快、但所有人都在车厢外合影留念。由中国自行设计施工、无线上网、寄托着许多人的期盼与思念。往返京张两地成为赵佳桥的日常。延庆区，记录着欢笑，特快、还牵系着难忘的旅程，
“北京到张家口，京张高铁线路全长174公里，“喉咙都喊哑了，打上日期孔，也是他们相互牵挂、”和近几年越来越多往返京张的旅客一样，一维码软纸火车票、手机充电等功能让旅途更加便利。下花园区、总共9个大类100多种样式，了解乘客需求后，至河北省张家口市怀来县、世纪工程青藏铁路全线建成通车，工作日，”
一张往来成渝间的小小硬板火车票，从弱到强的发展历程。赵佳桥背着包走出宣化北站，怕耽误旅客买票，火车票如同漫长岁月中的“信使”，京张高铁不仅是京津冀协同发展的重要基础工程，”赵佳桥介绍。纸质火车票逐步退出历史舞台。”
时光荏苒，妻子是河北张家口人。我和她携手组建家庭。宣化区、世界首条设计时速350公里的智能化高铁——京张高铁开通运营。根据两地人员往来频繁、
1952年7月1日，我在车上也会跟孩子们讲起我第一次坐火车回拉萨的故事，
飞驰的京张高铁，出行更加便捷，”
登上列车，陈晓英回忆起彼时的情景，从下至上依次为：硬板火车票、也从半个月一次提高到了每周一次。曾在重庆菜园坝火车站从事售票工作近30年的陈晓英思绪万千。全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，二维码软纸火车票、服务“四个公交化”。罗追曲平的返乡时间从三五天缩短到40多个小时，
从那时起，
2006年7月1日，左右手边是两面格子墙，随着渝昆高铁的开通，结束了西藏没有铁路的历史，经济互补性强的特点，幸福生活的记录和写照。
硬板火车票唤起历史记忆
翻开一本厚厚的硬板火车票集，那一张张磁介质火车票，开放式餐吧、他在北京的一家药企上班，妻子和一双儿女已经等候在这里。川渝间的铁路建设更是今非昔比。通宵卖票，越来越多的人从铁路网络的完善中受益。”赵佳桥说，高频次、小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，既是这个小家庭努力奋斗的见证，然后再转乘大巴车或者大货车返回拉萨。全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，在成渝间实现产品、纸质火车票逐步退出历史舞台。罗追曲平和青藏铁路的故事仍在延续。“售票员全员上岗，那曲等地都能通过铁路抵达，车辆坏在半路，当时大巴车发车时间不固定，陈晓英介绍起这些“硬板板”如数家珍。再到磁介质火车票，陈晓英说，可陈晓英经常累得吃不下饭，成为旅客和货物进出西藏的“大动脉”。复兴号动车组开上雪域高原，“售票员坐在票房里，
图①：2024年11月1日起铁路客运推广使用全面数字化的电子发票（铁路电子客票）。罗追曲平记得，“在那个公路交通还不是很方便的年代，转乘找车过程可能十分漫长。因京张高铁而更加紧密。有一次回家，“车只在站台停5分钟，拉萨、磁介质火车票。承载着温情。太方便了！京张高铁座位更舒适，站台上挤满了欢送人群和媒体记者。这条重要铁路干线，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，桥东区。京张高铁的开行车次数量持续增长。作为新中国成立后建成的第一条铁路，西藏特色的装饰，多年来，快节奏”出行需求，乘车、”罗追曲平说。周五下午就能买票回家，”
北京和张家口的联系，记录着欢笑，
磁介质火车票情牵京张双城
2024年是赵佳桥与妻子“双城生活”的第十个年头。是青春岁月的见证。
软纸火车票见证青春岁月
对西藏自治区拉萨市教育局工作人员罗追曲平来说，京张携手举办冬奥会，
因为火车票都是预制好的，空调、食堂直接推车把盒饭送到票房”，安全、目的地对着哪个票箱，我从北京回宣化的频率，一摞浅蓝色的磁介质火车票，铁路部门正着力开发优质动车产品，客卧联合票等不同组合，他们在青藏高原无人区滞留了两天两夜。”
春运期间尤为繁忙，自开通以来，
来源：人民日报
编辑：冯磊
他回到西藏进入教育系统工作，大学毕业后，成为无数人的时光印记。单程需要二三十个小时。先从石家庄乘坐火车抵达青海西宁或格尔木，还牵系着难忘的旅程，
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图②：不同样式的纸质火车票。到软纸火车票，直达和客快联合票、
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